Autode elektroonikatooted on mitmekesised, hõlmates kõike alates põhijuhtimisest kuni teabe ja meelelahutuseni. Need elektroonikatooted ja süsteemid moodustavad üheskoos kaasaegse auto "närvisüsteemi" ja "aju".
Jõuülekande juhtimissüsteemide hulka kuulub mootori juhtseade (ECU), mis kontrollib kütuse sissepritse, süüte ajastust, heitgaase jne; ja käigukasti juhtplokk (TCU), mis juhib automaatse, topeltsiduriga või astmeliselt muutuva käigukasti käiguvahetusloogikat. Uute energiasõidukite "kolme{3}elektrilise" süsteemi hulka kuuluvad sõiduki juhtseade (VCU), akuhaldussüsteem (BMS) ja mootorikontroller (MCU).
Šassii ja ohutusjuhtimissüsteemide hulka kuuluvad mitteblokeeruv -pidurisüsteem (ABS), elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP/ESC), elektrooniline pidurdusjõu jaotus (EBD) ja veojõukontrollisüsteem (TCS/ASR). Nende hulka kuuluvad ka passiivsed ohutuskomponendid, nagu elektriline roolivõimendi (EPS), elektrooniline seisupidur (EPB), rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS) ja turvapadja juhtseade (ACU).
Kere elektroonilise süsteemi tuumaks on kere juhtimismoodul (BCM), mis haldab keskselt selliseid funktsioone nagu tuled, aknad, klaasipuhastid ja vargusvastased{0}süsteemid. See hõlmab ka valgustuse juhtmooduleid, kliimaseadme juhtmooduleid, istmete juhtimismooduleid ja võtmeta sisenemis-/nupu{2}}käivitussüsteeme.
Teabe- ja meelelahutus- ja{0}}sõiduki teabesüsteem sisaldab sõidukisisest teabe- ja meelelahutussüsteemi (IVI), digitaalset näidikuplokki, esi{2}}ekraani (HUD) ja tagaistmete{3}}meelelahutusekraane. Sõiduki-sidemoodulit (T-Box) kasutatakse sõiduki võrgustamiseks, kaugjuhtimiseks ja hädaabikõneks (eCall), navigatsioonisüsteem aga GPS-moodulile.
Juhiabi ja autonoomne sõidusüsteem toetuvad erinevatele anduritele, nagu kaamerad, millimeeter{0}}laineradar, LiDAR ja ultraheliradar. Vastavad juhtplokid rakendavad selliseid funktsioone nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC), automaatne hädapidurdus (AEB), rajahoidmise abi (LKA) / sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus (LDW), pimeala tuvastamine (BSD), liiklusmärkide tuvastamine (TSR) ja automaatne parkimisabi (APA).
Mugavussüsteemide hulka kuuluvad automaatne kliimaseade, automaatsed klaasipuhastid, automaatselt{0}}tumenevad tahavaatepeeglid, elektriline tagaluugi/lükandukse juhtseade, valgustus ja juhtmevaba laadimisalus.
Andurid ja ajamid, mis on kõigi juhtimissüsteemide alus, on jaotatud kogu sõidukis. Andurid hõlmavad temperatuuri, rõhu, asukoha, kiiruse, kiirenduse, valguse intensiivsuse ja sademete andureid; täiturmehhanismide hulka kuuluvad erinevad mootorid, solenoidventiilid, releed jne, mis vastutavad juhtkäskude täitmise eest.
-Sõidukisisesed võrgud ja side hõlmavad siinitehnoloogiaid, nagu CAN, LIN, FlexRay, MOST ja autotööstuse Ethernet, aga ka lüüsiseadmeid. Need moodustavad andmesidevõrgu sõiduki erinevate elektrooniliste juhtseadmete jaoks.
